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Mahamat ALI BRAHIM<\/b><\/span><\/span><\/p>

Email\u00a0: mahamatalibrahim.18@gmail.com<\/a><\/i><\/span><\/span><\/u><\/span><\/p>

Universit\u00e9 de N\u2019Djamena<\/i><\/span><\/span><\/p>

R\u00e9sum\u00e9<\/b><\/span><\/span><\/p>

L\u2019approvisionnement en mat\u00e9riaux de construction est essentiel pour booster le d\u00e9veloppement rapide des villes africaines. Malgr\u00e9 les d\u00e9fis rencontr\u00e9s, il offre des opportunit\u00e9s innovantes et de valorisation des ressources locales. Le recours \u00e0 des fili\u00e8res informelles consiste \u00e0 d\u00e9v\u00eatir que l\u2019approvisionnement des mat\u00e9riaux de construction constitue un d\u00e9sordre urbain avec des nombreuses cons\u00e9quences socio-\u00e9conomiques et environnementales dans la ville de N\u2019Djamena. Les recherches documentaires sont analys\u00e9es et compl\u00e9t\u00e9es par les donn\u00e9es empiriques collect\u00e9es aupr\u00e8s de 350 acteurs. Le traitement des informations collect\u00e9es sont transform\u00e9es en r\u00e9sultats sous formes de cartes, photos, cartes et autres figures. Cette \u00e9tude montre que l\u2019approvisionnement de la ville de N\u2019Djamena en mat\u00e9riaux de construction constitue \u00e0 la fois des dangers socio-environnementaux \u00e0 travers les occupations anarchiques des espaces publics, obstructions ou embouteillages des grands axes et avenues, mais aussi a des accidents de circulation dans les grandes voies publiques et pollution de l\u2019air. Il ressort de cette \u00e9tude que la ville de N\u2019Djamena s\u2019approvisionne en sable et remblais \u00e0 hauteur de 37,30% du fleuve Chari, 28,70% de Gaoui, 11% du fleuve-Lina et 8,80% de Hadjer-Lamis. Alors qu\u2019en gravier vient en t\u00eate Dandi avec 38,2%, Ngoura avec 34,6% et Hadjer-Lamis avec 27,2%. En outre,<\/span><\/span> les riverains des carri\u00e8res et sites de fabrications des briques cuites log\u00e9s dans la ville de N\u2019Djamena, ont inflig\u00e9 des nombreux d\u00e9g\u00e2ts \u00e9conomiques mais aussi en perte des vies humaines. Cependant, entre 2020-2024, il a \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9 37 d\u00e9g\u00e2ts dont 14 noyades des enfants, 21 noyades des ch\u00e8vres et 2 accidents de glissades (fractures ou cassures des pattes) de dromadaires. <\/span><\/span><\/p>

Mots cl\u00e9s :<\/b><\/span><\/span> Approvisionnement, mat\u00e9riaux de construction, facteur amplifiant, d\u00e9sordre urbain, ville de N\u2019Djamena (Tchad)<\/i><\/span><\/span><\/p>

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